رولبرینگ سوزنی INA

رولبرینگ سوزنی INA

با اختراع دکتر گئورگ شفلر معایب جدی مربوط به غلتک های سوزنی کامل را که قبلاً به صورت استاندارد مورد استفاده قرار می گرفت، حذف شد . غلتک های سوزنی دراز در طول چرخش بیرینگ (کج شدن) تمایل به حرکت در جهت عرضی داشتند که باعث گیر کردن یاتاقان می شد. علاوه بر این، مقدار قابل توجهی اصطکاک لغزشی بین غلتک‌های سوزنی مخالف چرخش ایجاد می شد. توسعه قفسه سوزنی جدید بر این معایب غلبه کرد و مزایایی مانند سرعت بسیار بالاتر و اصطکاک کمتر را تحقق بخشید. این امر به مهندسان این امکان را می‌دهد تا کاربردهای بیرینگی دیگر را با رولبرینگ های سوزنی هدایت شونده با قفسه جایگزین و عملکرد کاربردهای خود را به طور قابل توجهی بهبود بخشند.

به طور خاص، رولبرینگ های سوزنی سهم ارزشمندی در توسعه خودروهای کوچک، با کارایی بالا و مقرون به صرفه داشتند. ماتیاس زینک، مدیرعامل شرکت فناوری‌های خودرو در Schaeffler می‌گوید: «بدون رولبرینگ‌های سوزنی مطمئن، پیشرانه‌های خودروهای مدرن امروز هم غیرقابل تصور هستند. استفاده از رولبرینگ سوزنی در مهندسی مکانیک و کارخانه، ماشین آلات ساختمانی و کشاورزی و در فناوری نوار نقاله نیز به تدریج مطرح شد.